-
عامل تشحيم آلي وفقًا لمعيار ASTM D217
تُعدّ نتائج اختبار اختراق المخروط أحد مقاييس قوام الشحم. وتُستخدم نتائج اختبار الاختراق بعد التشغيل لتحديد درجة قوام الشحم وفقًا لتصنيف NLGI. أما نتائج اختبار الاختراق في حالة عدم الاضطراب فتُتيح تقييم تأثير ظروف التخزين على قوام الشحم.
Send Email تفاصيل -
اختبار اختراق المواد البيتومينية ASTM D5
يُستخدم اختبار الاختراق كمقياس للاتساق. تشير قيم الاختراق الأعلى إلى اتساق أقل صلابة.
Send Email تفاصيل -
ضغط بخار غاز البترول المسال وفقًا لمعيار ASTM D1267
يُعد تحديد ضغط بخار غاز البترول المسال أمراً مهماً لأسباب تتعلق بالسلامة لضمان عدم تجاوز أقصى ضغوط التشغيل التصميمية لأنظمة التخزين والمناولة والوقود في ظل ظروف درجة حرارة التشغيل العادية.
Send Email تفاصيل -
ASTM D2420 كبريتيد الهيدروجين في غازات البترول المسال
يجب ألا تكون غازات البترول المسال ونواتج احتراقها شديدة التآكل للمواد التي تتلامس معها. كما أن مخاطر تعرض الأفراد المحتملة لكبريتيد الهيدروجين (H2S) تجعل من الضروري الكشف عن كبريتيد الهيدروجين وقياسه، حتى بتراكيز منخفضة. إضافةً إلى ذلك، يجب ألا تكون رائحة الغازات مزعجة في بعض الحالات.
Send Email تفاصيل -
حرارة
جهاز أستم D7621 لكبريتيد الهيدروجين في زيوت الوقود
يتوافق جهاز كن-7621 لكبريتيد الهيدروجين في زيوت الوقود مع طريقة الاختبار القياسية أستم D7621 لتحديد كبريتيد الهيدروجين في زيوت الوقود عن طريق الاستخلاص السريع للطور السائل. يتم إدخال عينة اختبار موزونة في وعاء اختبار ساخن يحتوي على زيت أساسي مخفف. يتم ضخ الهواء عبر الزيت لاستخراج غاز كبريتيد الهيدروجين (H2S). يتم تمرير الهواء المحتوي على كبريتيد الهيدروجين المستخرج، عبر معالج طور البخار (الإجراء أ فقط)، إلى كاشف كهروكيميائي خاص بكبريتيد الهيدروجين مما يتيح قياس محتوى كبريتيد الهيدروجين في الهواء وحساب الكمية الموجودة في الطور السائل بالملليجرام. /كلغ/ خرطوشة الفلتر غير مطلوبة للإجراء B.
Send Email تفاصيل -
محلل الكبريت والنيتروجين وفقًا لمعياري ASTM D5453 و ASTM D 4629
يتوافق جهاز تحليل الكبريت والنيتروجين KN-SN مع معيار ASTM D5453 لطريقة الاختبار القياسية لتحديد إجمالي الكبريت في الهيدروكربونات الخفيفة، ووقود محركات الاحتراق الداخلي، ووقود محركات الديزل، وزيت المحركات باستخدام تقنية التألق فوق البنفسجي. كما يتوافق مع معيار ASTM D4629 لطريقة الاختبار القياسية لتحديد آثار النيتروجين في الهيدروكربونات البترولية السائلة باستخدام الاحتراق التأكسدي عبر المحقنة/المدخل والكشف عن التألق الكيميائي، ومع معيار ASTM D5762 لطريقة الاختبار القياسية لتحديد النيتروجين في البترول ومشتقاته باستخدام تقنية التألق الكيميائي عبر مدخل القارب.
Send Email تفاصيل -
ASTM D4870 إجمالي الرواسب في الوقود المتبقي
يمكن أن تتسبب كميات كبيرة من الرواسب في زيت الوقود المتبقي في انسداد مرافق المناولة، وتسبب مشاكل في آليات الاحتراق. يمكن أن تتراكم الرواسب في خزانات التخزين، أو على شاشات الترشيح، أو على أجزاء الموقد، مما يؤدي إلى انسداد تدفق الزيت من الخزان إلى الموقد.
Send Email تفاصيل -
ASTM D1796 الماء والرواسب في زيوت الوقود بطريقة الطرد المركزي
يُعدّ محتوى الماء والرواسب في زيت الوقود ذا أهمية بالغة، إذ يُمكن أن يُسبب تآكل المعدات ومشاكل في عمليات المعالجة. لذا، يُعدّ تحديد محتوى الماء والرواسب ضروريًا لقياس صافي أحجام زيت الوقود بدقة في عمليات البيع والضرائب والتبادلات ونقل الملكية.
Send Email تفاصيل
