-
ASTM D1384 اختبار التآكل لمبردات المحرك في الأواني الزجاجية
ستميز طريقة الاختبار هذه بشكل عام بين المبردات التي هي بالتأكيد خبيثة من وجهة نظر التآكل وتلك المناسبة لمزيد من التقييم. ومع ذلك ، لا يمكن لنتائج طريقة الاختبار هذه أن تقف وحدها كدليل على تثبيط التآكل بشكل مرض. لا يمكن تحديد قيمة الخدمة الفعلية لتركيبة سائل تبريد المحرك إلا من خلال اختبارات مقاعد البدلاء ومقياس مقياس hynamometer والاختبارات الميدانية الأكثر شمولاً
Send Email تفاصيل -
أستم D1218 مقياس الانكسار الرقمي الأوتوماتيكي
يعد معامل الانكسار وتشتت الانكسار من الخصائص الفيزيائية الأساسية، والتي يمكن استخدامها مع خصائص أخرى لوصف الهيدروكربونات النقية ومخاليطها
Send Email تفاصيل -
جهاز أستم D2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل
يتوافق جهاز كن-2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل مع طريقة الاختبار القياسية أستم D2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل لمضخات الألومنيوم مع مبردات المحرك. يمكن استخدام طريقة الاختبار هذه للتمييز بين المبردات التي تساهم في تآكل التجويف والتآكل والتآكل لمضخات المياه المصنوعة من الألومنيوم للسيارات وتلك التي لا تفعل ذلك. ليس المقصود أن يكون رقم تصنيف معين، كما هو محدد من هذا الاختبار، معادلاً لعدد معين من الأميال في اختبار السيارة؛ ومع ذلك، فقد لوحظ وجود ارتباط محدود بين اختبارات الخدمة الميدانية واختبارات الخدمة الميدانية مع المبردات أحادية الطور. يجب إجراء الاختبارات الميدانية في ظل ظروف التشغيل القاسية كاختبار نهائي إذا أردنا تقييم التأثير الفعلي لسائل التبريد على تآكل التجويف وتآكل التآكل. ومن الممكن أيضًا، مع التحكم المناسب في متغيرات الاختبار، تحديد تأثير تصميم المضخة ومواد البناء وظروف تشغيل المضخة على تآكل التجويف وأضرار التآكل والتآكل.
Send Email تفاصيل -
أستم D2570 جهاز محاكاة تآكل الخدمة
يتوافق جهاز اختبار تآكل الخدمة المحاكاة كن-2570 مع طريقة الاختبار القياسية أستم D2570 لاختبار تآكل الخدمة المحاكاة لمبردات المحرك. يتم تدوير سائل تبريد المحرك لمدة 1064 ساعة عند 88 درجة مئوية (190 درجة فهرنهايت) في حلقة تدفق تتكون من خزان معدني، ومضخة تبريد للسيارات، ومبرد للسيارات، وخراطيم مطاطية متصلة. يتم تركيب عينات اختبار ممثلة لمعادن نظام تبريد المحرك داخل الخزان، والذي يحاكي كتلة أسطوانة المحرك. في نهاية فترة الاختبار، يتم تحديد خصائص منع التآكل لسائل التبريد عن طريق قياس فقدان الكتلة لعينات الاختبار وعن طريق الفحص البصري للأسطح الداخلية للمكونات.
Send Email تفاصيل -
أستم D1177 نقطة التجمد الأوتوماتيكية لمبردات المحرك المائية
يتضمن هذا الاختبار تحديد منحنى درجة الحرارة الزمنية قبل التجميد وتحديده للجزء الأفقي أو المسطح من منحنى التجمد. يتم اعتبار نقطة التجمد بمثابة تقاطع إسقاطات منحنى التبريد ومنحنى التجمد. إذا كان المحلول يبرد بشدة، فإن نقطة التجمد هي أقصى درجة حرارة يتم الوصول إليها بعد التبريد الفائق
Send Email تفاصيل -
أستم D1120 نقطة غليان مبردات المحرك
تشير نقطة غليان التوازن إلى درجة الحرارة التي ستبدأ عندها العينة في الغليان في نظام التبريد في ظل ظروف التوازن عند الضغط الجوي.
Send Email تفاصيل -
ASTM D4340 تآكل سبائك الألومنيوم المصبوب في مبردات المحرك
من الضروري أن تمنع مبردات المحرك تآكل رؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم نتيجة انتقال الحرارة أثناء تشغيل المحرك. قد تترسب أي نواتج تآكل متكونة على أسطح الرادياتير الداخلية ، مما يقلل من كفاءة نقل الحرارة للرادياتير. قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة نظام التبريد وغليانه تحدث
Send Email تفاصيل -
اتجاهات الرغوة ASTM D1881 لمبردات المحرك في الأواني الزجاجية
ستميز طريقة الاختبار عمومًا المبردات التي تميل إلى تكوين رغوة بشكل مفرط عن تلك المناسبة لمزيد من التقييم لتحديد الأداء في الخدمة الفعلية
Send Email تفاصيل
