-
ASTM D1796 الماء والرواسب في زيوت الوقود بطريقة الطرد المركزي
يُعدّ محتوى الماء والرواسب في زيت الوقود ذا أهمية كبيرة، إذ قد يُسبب تآكل المعدات ومشاكل في المعالجة. ويلزم تحديد محتوى الماء والرواسب لقياس الكميات الصافية الفعلية لزيت الوقود بدقة في المبيعات والضرائب والتبادلات ونقل الحراسة.
Send Email تفاصيل -
ASTM D5708 ICP للزيوت الخام وأنواع الوقود المتبقية
عندما يتم احتراق الوقود ، يمكن أن يشكل الفاناديوم الموجود في الوقود مركبات أكالة. يمكن تحديد قيمة النفط الخام جزئيًا بتركيزات النيكل والفاناديوم والحديد. يمكن للنيكل والفاناديوم ، الموجودين بمستويات ضئيلة في كسور البترول ، تعطيل المحفزات أثناء المعالجة. توفر طرق الاختبار هذه وسيلة لتحديد تركيزات النيكل والفاناديوم والحديد.
Send Email تفاصيل -
ASTM D189 Conradson جهاز اختبار بقايا الكربون
يتوافق جهاز اختبار بقايا الكربون KN-189 Conradson مع طريقة الاختبار القياسية ASTM D189 لبقايا الكربون في كونرادسون من المنتجات البترولية. يغطي هذا الجهاز تحديد كمية بقايا الكربون المتبقية بعد التبخر والانحلال الحراري للزيت ، ويهدف إلى توفير بعض المؤشرات على ميول تكوين فحم الكوك النسبية. طريقة الاختبار هذه قابلة للتطبيق بشكل عام على المنتجات البترولية غير المتطايرة نسبيًا والتي تتحلل جزئيًا عند التقطير عند الضغط الجوي ، توفر KN-189 الخاصة بنا إشارة إلى خصائص تشكيل الكوك النسبية لزيوت البترول. تُحسب البقايا المتبقية بعد فترة محددة من التبخر والانحلال الحراري كنسبة مئوية من العينة الأصلية.
Send Email تفاصيل
