جهاز اختبار نقطة التجمد السريع الأوتوماتيكي ASTM D7153

جهاز اختبار نقطة التجمد السريع الأوتوماتيكي كيه إن-7153 

 ملخص 

   جهاز اختبار نقطة التجميد السريع الأوتوماتيكي كيه إن-7153 يتوافق معASTM D7153 طريقة الاختبار القياسية لنقطة تجمد وقود الطيران (طريقة الليزر التلقائي).نقطة تجمد وقود الطائرات هي أدنى درجة حرارة يبقى فيها الوقود خاليًا من بلورات الهيدروكربون الصلبة، والتي قد تُعيق، في حال وجودها في نظام وقود الطائرة، تدفق الوقود عبر المرشحات. تنخفض درجة حرارة الوقود في خزان الطائرة عادةً أثناء الطيران تبعًا لسرعة الطائرة وارتفاعها ومدتها. يجب أن تكون نقطة تجمد الوقود دائمًا أقل من الحد الأدنى لدرجة حرارة الوقود التشغيلية. 

سمات 

1. تم تصميم هذه الأداة باستخدام وحدة تحكم دقيقة مدمجة تعتمد على جفل® لتشغيل البرنامج.

2. عملية بسيطة: قم بضبط زجاجة العينة واضغط على الزر لتشغيل الاختبار.

3. يمكن للجهاز الحصول على النتائج خلال 20 دقيقة بعد بدء التشغيل.

4. تتوفر برامج الماجستير المركزية

5. تعرض شاشة اللمس الملونة مقاس 8 بوصات وقت الاختبار ودرجة حرارة العينة ونقطة التجمد في الوقت الفعلي.

6. يمكن طباعة نتائج الاختبار بواسطة طابعة حرارية صغيرة الحجم أو تصديرها إلى ذاكرة فلاش USB أو أجهزة ماجستير في القانون. 

   
   

المعايير الفنية 

1. نظام التبريد: ضاغط مدمج

2. نطاق درجة الحرارة: -62 درجة مئوية (يمكن أن تصل إلى -70 درجة مئوية)

3. حجم العينة: 5 مل

4. وقت الاختبار: 15~20 دقيقة

5. منفذ الاتصال: 1 شبكة محلية، 2 دولار أمريكي، 1 موازي

6. الأبعاد: 670*385*390 مم

7. الوزن؛ 64 كجم

8. الجهد المقدر: تيار متردد 220 فولت ± 10%، 50/60 هرتز، 1200 واط