-
أستم D92 جهاز اختبار نقطة الوميض بكأس مفتوح من كليفلاند
يمكن أن تشير نقطة الوميض إلى احتمال وجود مواد شديدة التطاير وقابلة للاشتعال في مادة غير متطايرة أو غير قابلة للاشتعال نسبيًا. على سبيل المثال، يمكن أن تشير نقطة الوميض المنخفضة بشكل غير طبيعي في عينة اختبار زيت المحرك إلى تلوث البنزين
Send Email تفاصيل -
ASTM D4052 مقياس الكثافة الرقمي بطريقة التذبذب على شكل أنبوب U
يعتمد مقياس كثافة السائل الإلكتروني على مبدأ التردد المتذبذب المختلف عندما يتم ملء أنبوب U المزدوج بوسائط مختلفة. بعد ضخ العينة في مستشعر أنبوب الرنين، تتم معالجة بيانات القياس بواسطة الكمبيوتر الدقيق أحادي الشريحة، ويتميز بالسرعة والمباشرة والحساسية العالية. يتكون من مستشعر كثافة شوكة الرنين المزدوجة، ودائرة أنبوب الاهتزاز، ودائرة قياس درجة الحرارة، ووحدة المعالجة المركزية، والشاشة، ودرجة الحرارة الثابتة
Send Email تفاصيل -
أستم D130 جهاز اختبار التآكل لشريط النحاس في الحمام المعدني
يتوافق جهاز اختبار تآكل شريط النحاس للحمام المعدني كن-130J مع طريقة الاختبار القياسية أستم D130 لتآكل النحاس من المنتجات البترولية عن طريق اختبار شريط النحاس وطريقة الاختبار القياسية أستم D4048 للكشف عن تآكل النحاس من شحوم التشحيم. هذا الاختبار مناسب لاختبار بنزين الطيران، ووقود الطائرات، وبنزين المحركات، والبنزين الطبيعي، أو الهيدروكربونات الأخرى مع ضغط بخار ريد لا يتجاوز 124 كيلو باسكال (930 مم زئبقي)، وزيت المذيبات، والكيروسين، والديزل، وزيت الوقود المقطر، وزيوت التشحيم، والشحوم، وغيرها. منتج بترولي.
Send Email تفاصيل -
ASTM D4048 تآكل النحاس من شحوم التزليق
يتم غمر شريط نحاسي مُجهز بالكامل في عينة من الشحوم ويتم تسخينه في فرن أو حمام سائل في مكان محدد درجة الحرارة لفترة زمنية محددة. الشروط شائعة الاستخدام هي 100 6 1 درجة مئوية (212 6 2 درجة فهرنهايت) لمدة 24 ساعة و 6 5 دقائق. في نهاية فترة التسخين هذه ، تتم إزالة الشريط وغسله ومقارنته بمعيار تآكل قطاع النحاس.
Send Email تفاصيل -
ASTM D1838 تآكل قطاع النحاس بواسطة غازات البترول المسال (LP )
توفر حدود التآكل النحاسي ضمانًا بعدم مواجهة الصعوبات في تدهور تركيبات ووصلات النحاس وسبائك النحاس التي يشيع استخدامها في العديد من أنواع معدات الاستخدام والتخزين والنقل.
Send Email تفاصيل -
ASTM D1384 اختبار التآكل لمبردات المحرك في الأواني الزجاجية
ستميز طريقة الاختبار هذه بشكل عام بين المبردات التي هي بالتأكيد خبيثة من وجهة نظر التآكل وتلك المناسبة لمزيد من التقييم. ومع ذلك ، لا يمكن لنتائج طريقة الاختبار هذه أن تقف وحدها كدليل على تثبيط التآكل بشكل مرض. لا يمكن تحديد قيمة الخدمة الفعلية لتركيبة سائل تبريد المحرك إلا من خلال اختبارات مقاعد البدلاء ومقياس مقياس hynamometer والاختبارات الميدانية الأكثر شمولاً
Send Email تفاصيل -
جهاز تقييم تزييت الكرة على الأسطوانة ASTM D5001 (بوكلي)
يتوافق جهاز تقييم تزييت الكرة على الأسطوانة كن-5001 (بوكلي) مع طريقة الاختبار القياسية ASTM D5001 لقياس تزييت وقود توربينات الطيران بواسطة جهاز تقييم تزييت الكرة على الأسطوانة (بوكلي) وطريقة الاختبار القياسية ASTM D6078 لتقييم تزييت وقود الديزل بواسطة جهاز تقييم تزييت الكرة على الأسطوانة (سلبوكلي).. يوضع السائل قيد الاختبار في خزان اختبار حيث يتم الحفاظ على الهواء الجوي عند رطوبة نسبية 10%. يتم تثبيت كرة فولاذية غير دوارة في ظرف مثبت رأسيًا ويتم دفعها ضد القطر الخارجي لحلقة فولاذية أسطوانية مثبتة محوريًا مع تطبيق حمل عليها. يتم تدوير حلقة الاختبار بسرعة ثابتة أثناء غمرها جزئيًا في خزان السائل. يحافظ هذا على الحلقة في حالة رطبة وينقل سائل الاختبار باستمرار إلى واجهة الكرة/الحلقة. إن ندبة التآكل التي تظهر على كرة الاختبار هي مقياس لخاصية التشحيم الخاصة بالسائل.
Send Email تفاصيل -
أستم D8184 أداة قياس كمية الجسيمات لحطام التآكل الحديدي
تتوافق أداة قياس كمية الجسيمات كن-8184 لحطام التآكل الحديدي مع طريقة الاختبار القياسية أستم D8184 لمراقبة حطام التآكل الحديدي في السوائل أثناء الخدمة باستخدام أداة قياس كمية الجسيمات. تهدف طريقة الاختبار هذه إلى تطبيق القياس المغناطيسي PQ في تقييم تطور التآكل في الآلات، على سبيل المثال، المحركات وعلب التروس، من خلال توجيه كتلة الحطام الحديدي في عينات زيوت التشحيم أو الشحوم.
Send Email تفاصيل
