-
جهاز أستم D2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل
يتوافق جهاز كن-2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل مع طريقة الاختبار القياسية أستم D2809 لتآكل التجويف وخصائص التآكل والتآكل لمضخات الألومنيوم مع مبردات المحرك. يمكن استخدام طريقة الاختبار هذه للتمييز بين المبردات التي تساهم في تآكل التجويف والتآكل والتآكل لمضخات المياه المصنوعة من الألومنيوم للسيارات وتلك التي لا تفعل ذلك. ليس المقصود أن يكون رقم تصنيف معين، كما هو محدد من هذا الاختبار، معادلاً لعدد معين من الأميال في اختبار السيارة؛ ومع ذلك، فقد لوحظ وجود ارتباط محدود بين اختبارات الخدمة الميدانية واختبارات الخدمة الميدانية مع المبردات أحادية الطور. يجب إجراء الاختبارات الميدانية في ظل ظروف التشغيل القاسية كاختبار نهائي إذا أردنا تقييم التأثير الفعلي لسائل التبريد على تآكل التجويف وتآكل التآكل. ومن الممكن أيضًا، مع التحكم المناسب في متغيرات الاختبار، تحديد تأثير تصميم المضخة ومواد البناء وظروف تشغيل المضخة على تآكل التجويف وأضرار التآكل والتآكل.
Send Email تفاصيل -
أستم D2570 جهاز محاكاة تآكل الخدمة
يتوافق جهاز اختبار تآكل الخدمة المحاكاة كن-2570 مع طريقة الاختبار القياسية أستم D2570 لاختبار تآكل الخدمة المحاكاة لمبردات المحرك. يتم تدوير سائل تبريد المحرك لمدة 1064 ساعة عند 88 درجة مئوية (190 درجة فهرنهايت) في حلقة تدفق تتكون من خزان معدني، ومضخة تبريد للسيارات، ومبرد للسيارات، وخراطيم مطاطية متصلة. يتم تركيب عينات اختبار ممثلة لمعادن نظام تبريد المحرك داخل الخزان، والذي يحاكي كتلة أسطوانة المحرك. في نهاية فترة الاختبار، يتم تحديد خصائص منع التآكل لسائل التبريد عن طريق قياس فقدان الكتلة لعينات الاختبار وعن طريق الفحص البصري للأسطح الداخلية للمكونات.
Send Email تفاصيل
