-
ASTM D445 درجة حرارة منخفضة اختبار اللزوجة الحركية
يتم استخدام العديد من المنتجات البترولية وبعض المواد غير البترولية كمواد تشحيم ، ويعتمد التشغيل الصحيح للمعدات على اللزوجة المناسبة للسائل المستخدم. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر لزوجة العديد من أنواع الوقود البترولي مهمة لتقدير التخزين الأمثل ، والمناولة ، وظروف التشغيل. وبالتالي ، فإن التحديد الدقيق للزوجة ضروري للعديد من مواصفات المنتج.
Send Email تفاصيل -
ASTM D2983 مقياس اللزوجة بدرجة حرارة منخفضة بروكفيلد
تعتبر اللزوجة ذات درجة الحرارة المنخفضة ومنخفضة معدل القص لسوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي وزيوت التروس وسوائل عزم الدوران وسوائل الجرارات والزيوت الهيدروليكية الصناعية والسيارات ذات أهمية كبيرة للتشغيل السليم للعديد من الأجهزة الميكانيكية. غالبًا ما يستخدم قياس الخواص اللزوجة لهذه الزيوت والسوائل عند درجات حرارة منخفضة لتحديد قبولها للخدمة. تُستخدم طريقة الاختبار هذه في عدد من المواصفات.
Send Email تفاصيل -
ASTM D4603 اللزوجة المتأصلة لـ حيوان أليف بواسطة مقياس اللزوجة الشعري الزجاجي
يتم تحديد اللزوجة المتأصلة عن طريق قياس وقت تدفق محلول بتركيز بوليمر معروف ووقت تدفق المذيب النقي في مقياس اللزوجة الشعري عند درجة حرارة ثابتة. يتم حساب قيمة اللزوجة المتأصلة من قيم وقت التدفق
Send Email تفاصيل -
ASTM D5293 لزوجة ظاهرة بواسطة بارد تحريك محاكي CCS
ترتبط اللزوجة الظاهرة CCS لزيوت محركات السيارات بتدوير المحرك بدرجة حرارة منخفضة. اللزوجة الظاهرة CCS ليست مناسبة للتنبؤ بتدفق درجة حرارة منخفضة إلى مضخة زيت المحرك ونظام توزيع الزيت. تم قياس بيانات تدوير المحرك بواسطة مجلس البحوث المنسق ، وعادة ما يتم قياس لزوجة التدوير للمخزونات الأساسية لتحديد مدى ملاءمتها للاستخدام في تركيبات زيت المحرك. التقى عدد كبير من زيوت المعايرة لهذا الغرض
Send Email تفاصيل -
أستم D5293 اللزوجة الظاهرة التلقائية بواسطة محاكي التدوير البارد احتجاز ثاني أكسيد الكربون
ترتبط اللزوجة الواضحة لزيوت محركات السيارات في احتجاز ثاني أكسيد الكربون بتدوير المحرك بدرجة حرارة منخفضة. اللزوجة الظاهرة لـ احتجاز ثاني أكسيد الكربون ليست مناسبة للتنبؤ بتدفق درجة الحرارة المنخفضة إلى مضخة زيت المحرك ونظام توزيع الزيت. تم قياس بيانات تدوير المحرك من قبل مجلس البحوث المنسقة. عادةً ما يتم قياس لزوجة تدوير المخزونات الأساسية لتحديد مدى ملاءمتها للاستخدام في تركيبات زيت المحرك. تم العثور على عدد كبير من زيوت المعايرة لهذا الغرض
Send Email تفاصيل -
ASTM D4684 ينتج الإجهاد واللزوجة الواضحة لزيوت المحرك
يتم الاحتفاظ بعينة زيت المحرك عند 80 درجة مئوية ثم يتم تبريدها بمعدل تبريد مبرمج حتى درجة حرارة الاختبار النهائية ويتم الاحتفاظ بها لفترة زمنية محددة. في نهاية هذه الفترة ، يتم تطبيق سلسلة من عزم الدوران المنخفض المتزايد على عمود الدوار حتى يحدث الدوران لتحديد إجهاد الخضوع ، إذا تم عرض أي شيء. ثم يتم تطبيق عزم دوران أعلى لتحديد اللزوجة الظاهرية للعينة.
Send Email تفاصيل -
ASTM D5481 اللزوجة الظاهرة عند درجة حرارة عالية ومعدل قص عالي بواسطة مقياس اللزوجة الشعري متعدد الخلايا HTHS
يغطي اختبار اللزوجة الظاهرية ذات درجة الحرارة العالية والقص العالي (HTHS) التحديد المختبري لزوجة زيت المحرك ذات درجة الحرارة العالية (HTHS) عند درجة حرارة 150 درجة مئوية باستخدام مقياس اللزوجة الشعري متعدد الخلايا الذي يحتوي على الضغط ودرجة الحرارة والتوقيت الأجهزة. يتوافق معدل القص لطريقة الاختبار هذه مع معدل القص الظاهر عند الجدار يبلغ 1.4 مليون ثانية متبادلة (1.4 3 106 ثانية -1) ، وقد وجد أن معدل القص هذا يقلل من التناقض بين هذا
Send Email تفاصيل -
حرارة
اللزوجة ASTM D4683 عند درجة حرارة عالية ومعدل قص عالي بواسطة مقياس اللزوجة بقابس مدبب
يتوافق جهاز KN -4683 الخاص باللزوجة بواسطة TBS مع طريقة الاختبار القياسية ASTM D4683 لقياس لزوجة زيوت المحرك الجديدة والمستعملة بمعدل قص عالٍ ودرجة حرارة عالية بواسطة مقياس اللزوجة المحاكي المستدق عند 150 درجة مئوية وطريقة الاختبار القياسية ASTM D4741 لقياس اللزوجة عند ارتفاع درجة الحرارة وارتفاع معدل القص بواسطة مقياس اللزوجة مدبب التوصيل. يغطي ASTM D4683 التحديد المختبري لزوجة زيوت المحرك عند 150 ℃ و 1.0 · 106s-1 باستخدام مقياس اللزوجة بشريط طفيف
Send Email تفاصيل -
ASTM D6278 ثبات القص للسوائل المحتوية على البوليمر
يقيم هذا الاختبار النسبة المئوية لفقدان اللزوجة للسوائل المحتوية على بوليمر الناتج عن تحلل البوليمر في جهاز الفوهة عالية القص. يتم تقليل التأثيرات الحرارية أو المؤكسدة.
Send Email تفاصيل -
حمام استقرار الأكسدة ، RPVOT / RBOT / TFOUT
يُعد تقدير ثبات الأكسدة مفيدًا في التحكم في استمرارية هذه الخاصية لقبول دفعات دفعات الإنتاج التي لها نفس العملية. ليس المقصود أن تكون طريقة الاختبار هذه بديلاً لطريقة الاختبار D943 أو استخدامها لمقارنة فترات خدمة الزيوت الجديدة ذات التركيبات المختلفة.
Send Email تفاصيل -
حرارة
حمام استقرار الأكسدة التلقائي ، RPVOT / RBOT / TFOUT
يتوافق جهاز اختبار استقرار أكسدة الحمام المعدني KN -أكسدة مع طريقة الاختبار القياسية ASTM D2112 لاستقرار الأكسدة للزيت العازل المعدني المثبط بواسطة وعاء الضغط ، طريقة الاختبار القياسية ASTM D2272 لاستقرار أكسدة زيوت التوربينات البخارية عن طريق تدوير وعاء الضغط ، ASTM D4742 طريقة الاختبار القياسية لـ استقرار الأكسدة لزيوت محركات السيارات بالبنزين عن طريق امتصاص الأكسجين ذي الأغشية الرقيقة (TFOUT ) وطريقة الاختبار القياسية ASTM D942 لاستقرار الأكسدة لشحوم التزييت بواسطة طريقة وعاء ضغط الأكسجين. يحدد ثبات أكسدة زيوت التوربينات الجديدة والمستخدمة أثناء الخدمة والزيوت الصناعية الأخرى ؛ إنها أداة RPVOT غير سائلة مثبتة ميدانيًا (المعروفة سابقًا باسم RBOT ) في الصناعة المستخدمة لتقييم مقاومة الأكسدة على مجموعة واسعة من الزيوت ومواد التشحيم.
Send Email تفاصيل -
حرارة
أستم D5800 فقدان تبخر زيوت التشحيم بطريقة نواك
يعتبر فقدان التبخر ذا أهمية خاصة في تزييت المحرك. عند ارتفاع درجات الحرارة ، يمكن أن تتبخر أجزاء من الزيت. قد يساهم التبخر في استهلاك الزيت في المحرك ويمكن أن يؤدي إلى تغيير خصائص الزيت. تحدد العديد من الشركات المصنعة للمحركات الحد الأقصى المسموح به فقدان التبخر. بعض الشركات المصنعة للمحركات ، عند تحديد الحد الأقصى فقدان التبخر المسموح به ، اقتبس طريقة الاختبار هذه جنبًا إلى جنب مع المواصفات.
Send Email تفاصيل
